Novinky

Máme krátkodobou tradici ukončit sezónu plesem. A jelikož museum v Moravské Třebové se zatím ukazuje jako dostatečné, mohli jsme se tam sejít i letos. Všemu předcházela valná hromada úseku travního lyžování, kde se hodnotil uplynulý rok a nastínil rok příští.

Pokud jste se valné hromady neúčastnili, asi nemusíte litovat. V zásadě se nic převratného nedělo. Jediným bodem, který stojí za zmínku, je dotaz na Jirku Russwurma ohledně nového pravidla vzdálenosti lišt před a za vozíkem. Dodal, že pokud by nějaká úprava pravidel nastala, uskuteční se tak až při dubnovém zasedání FIS komise v Innsbrucku. Na závěr pak byli zvoleni členové rady úseku, kde už nebude Pavel Remiš, ale místo něj Martin Hořický.

A teď k plesu. Kapela Las Pegas hrála dobře až do druhé hodiny nad ránem, kdy se rozloučili, ale i tak zábava ještě chvíli pokračovala. Mezi hosty nechyběli bývali lyžaři, osoby politicky činné a další lidi, které jsem kolikrát ani neznal. Co se týká bývalých lyžařů, jednalo se hlavně o Michala Mačáta, Pavla Gureckého, Sylvu Kaděrkovou, Davida Šojata, Dana Mrňu a jiné.

{member}A teď pro registrované uživatele:
Jedná se o krátké video natočené okolo půlnoci. Rozhovor vedla hlavně ta slečna v černém a Klíma jen tiše sekundoval.
PS: jen doporučuji zvýšit hlasitost!!
{/member}

Na začátku září se konalo podzimní zasedání členů FIS komise včele s Jirkou Russwurmem, kde se měly projednávat čtyři hlavní body:

Za zmínku stojí změny a novinky ve FIS pravidlech pro rok 2007. Konkrétně se jedná o novou disciplínu zvanou Super-Kombinace, kdy se jede hned po sobě jedno kolo slalomu speciál a super-g. Kombinace se počítá jako součet dosažených časů.

Nejvýznamnější změny se týkají materiálu. Jistě víte, že letos se hodně řešil problém lyžařských bot, kdy závodníci s velkou nohou škrtali botou o vozíky a proto používali různé „podpatěnky“. Nové pravidlo FIS 606.5.3.1 specifikuje, že maximální vzdálenost mezi lištami (měřeno před i za vázáním) nesmí přesáhnout 60mm. Letošní hodnota se podle konkrétní lyže pohybovala mezi 64-70mm. Díky tomuto omezení se vyřešil problém velkých nohou a zároveň se mírně zpomalí lyže (to je snaha hlavně Japonců a Švýcarů). Tedy dle mého osobného názoru rozumné řešení daného problému.

Materiálu se týká i pravidlo 606.5.7 které říká, že s horní deskou vázání nesmí být manipulováno. Tedy, že závodník musí používat výrobcem dodanou desku. Bohužel již nevím, jak se toto bude hlídat, kontrolovat nebo schvalovat. Předpokládám, že mi to Jirka vysvětlí třeba při příležitosti travního plesu. Možnosti jsou …může dojít ke schvalování materiálu každého výrobce ještě před započetím lyžařské sezóny. Ovšem kdo je výrobce travních lyží? Je to každý kdo si vyrábí a upravuje vlastní díly nebo pouze výrobci vozíků nebo třeba lišt? Nebo ti, co prodali určitý počet kusů? No jsem zvědav na další popis tohoto pravidla, protože ho nechci předem hanit, ale v té podobě jak mi přišlo mailem od Wernera Bergera ho považuji za nic neříkající a zbytečné zaplňování papíru textem.

Tak trochu pod čarou bylo v emailu toto:
Saison 2008 dürfen nur noch Wägen mit vier Rollen verwendet werden. – Tedy, že pro rok 2008 se budou moct používat pouze vozíky se 4 kolečky bez kladiček. Ovšem toto nebylo projednáno na FIS komisi a rozhodně se nejedná o oficiální stanovisko FIS, ono rozhodnutí bylo odloženo na začátek roku 2007, kdy má FIS komise opět zasednout. Takže nevím, zda se jedná o výmysl nebo jak se toto dá chápat.

PS: pokud máte někdo nějaký komentář k novým pravidlům, mému výkladu nebo snad jiný nápad, podělte se pod článek do diskuze. Děkuji

---

Na závěr ještě přikládám originál, který jsem obdržel:
201.4.2 Alpine Disziplinen

Damen und Herren: Abfahrt, Sprint Slalom, Slalom, Riesenslalom, Super-G, Parallelwettkämpfe, Alpine Kombinationen, KO, Super-Combination

606.5.3 HÖHE der Grasski

Die max. Höhe der Grasski ist 12 cm.

606.5.3.1 Distanz zwischen den Schienen

Die Distanz zwischen den Schienen (oben und unten) darf max. 60 mm sein, gemessen jeweils außen und zwar direkt hinter und vor der Abstandsplatte (Bindungsträger).

606.5.7 Bindungsplatte

Zwischen Skischuhe und oberen Teil der Bindungsplatte darf nicht manipuliert werden.

1210.1.5 Kombinationswertung

Die kombinierten Resultate werden durch Zusammenzählen der Laufzeiten berechnet, welche den Resultaten der verschiedenen Disziplinen entsprechen.

Musím říct, že je velká škoda, že je Japonsko tak daleko. Do střediska Schichikashiyuku, kde se závody konaly, jsme cestovali více než 20 hodin. Nejdříve dvě hodiny na letiště do Vídně, následně dvě hodiny do Paříže (přes kterou jsme letěli kvůli cenové výhodnosti letenek), následně 13 hodin do Tokia a z něj ještě šest hodin autobusem na sever do lyžařského střediska Schichikashiyuku.

Hned po příjezdu všechny potěšil pohled na svah. Tráva byla na úrovni českých golfových hřišť, jen ten sklon byl o chlup větší. Celková délka svahu byla pro potřeby travního lyžování bohatě dostačující – ani se nestartovalo z vrchu. Podle toho, co říkala Yukyio, se shora startovalo nedávno jen jednou a skončilo to vícenásobným odvozem na lékařské ošetření – jo, kdyby tak někdy byli třeba v Tišnově . Takuya pak ještě doplnil, že se jedná o jeden z nejtěžších svahů, který v Japonsku mají.

Zde si dovolím trochu vlastního názoru. Chápu, že není ve finančních možnostech českých nebo evropských provozovatelů a organizátorů pořídit si nové svahy, ale právě svahy jsou to, co nám chybí k dalšímu rozvoji travního lyžování i mezi veřejností (uvidíme, jak se prosadí Čenkovice, Horní Lhota a Branná, které se ucházely o dotace z Ministerstva pro místní rozvoj). Jít se svézt v Japonsku na mírně nakloněné golfové hřiště je radost a zvládne to snad každý. Na straně druhé si třeba nedovedu představit, že by do Tišnova jezdili turisti za volným ježděním. Profily a povrchy svahů jistě také souvisí s technikou jízdy kterou předváděli nejen ti starší, ale i ti nejmladší. Oni totiž nemusí při jízdě ze svahu „bojovat o život“ a mají dost času věnovat se technice jízdy. Ve výsledku jsem měl pocit, že moje technika pokulhává i za 8letými dětmi.

No ale zpět k závodům. Pořadatelé nám zajistili velmi pěkné ubytování jen asi 200m pod svahem v pěkných dřevěných domcích s výhledem přímo na svahy (krom svahu pro travní lyžování zde byli i svahy určené pro zimu). Nedaleko od domů někteří viděli opice...alkohol nepili, já u toho nebyl a tedy je neviděl, ale budu jim věřit. Bohužel zdokumentováno to fotoaparátem není.

Samostatnou kapitolou byla organizace závodu. Při zahájení nechyběla ani princezna (ne ta která nedávno porodila potomka trůnu, ale ta druhá), ale pro mě osobně hlavní perličkou zahájení bylo vystoupení s bubny (video je v sekci videí a také na konci toho článku). V sobotu a v neděli pak pořadatelé naplánovali vždy po jednom slalomu a jednom obřím slalomu denně, tedy čtyři kola na každý den. Pokud se sečtou všechny kategorie, startovalo okolo 80 závodníků a závodnic. Program začínal ráno okolo sedmé hodiny ranní tréninkem a končil odjetím dvou kol slalomu a dvou kol obřího slalomu před třetí hodinou odpolední. Ani se mi nechtělo věřit, že časy startů a prohlídek byly dané přesně na minuty (start třeba na 9:32), ale hlavně že časy se dodržovaly. Jakmile do cíle dojíždělo startovní číslo 30 už byly připraveny předběžné výsledky první patnáctky a do deseti minut po dojetí posledního závodníka byla postavena trať dalšího kola (tratě se stavěly vždy den předem, kdy se označilo místo každé brány a přestavba tak byla velmi rychlá).

Co do výsledků se výkony Japonců začali zvedat. Především mezi ženami dokázala Yukiyo zatápět i Zuzce Gardavské s Peťou Mlejnkovou. Mezi muži se o pozici nejlepšího Japonce bojovalo mezi Takuyou Asukai a Yashima Tetuyou. Výsledky české výpravy asi není potřeba příliš komentovat, mezi muži 3× vyhrál Jiří Russwurm (SL a 2×GS) a jednou Martin Štěpánek (SL). Mezi ženami se dařilo Zuzce Gardavské, která si domů vezla 3 zlatky a jedno stříbro.



V neděli, po ukončení závodů, jsme se vydali na cestu zpět do Tokia, kde jsme zůstali do pondělních čtyř hodin odpoledne. Měli jsme tak v pondělí čas na prohlídku Tokia. Jako průvodce s námi vyrazila Yukyio a její přátelé. Ti nám nejdříve ukázali tradiční část s buddhistickým chrámem a drobnými obchůdky. Následně jsme se přesunuli to Akihabara Electronic Town, kde jsme se dívali po elektronice.



Celkově si tak ze závodů odvážím velmi pěkné zážitky.

PS: v sekci Video si můžete prohlédnout videa ze závodů.
PS2: a zde již ono slibované video s bubny ze zahájení (děkuji Fure, že natáčela jejím foťákem):

{mgmediabot}video/Japan_bubny_1.flv|false|480|360{/mgmediabot}
První video s bubny je kratší, ale mnohem dynamičtější

{mgmediabot}video/Japan_bubny_2.flv|false|480|360{/mgmediabot}
Druhé video je delší (cca 4minuty)

Svah v Marbacheggu je charakteristický značnou členitostí a vysokými rychlostmi především při super-g. Jako první se jel obří slalom, který stavěl Clemens Caderas a druhé kolo Rudy Morscher. Výsledkem bylo vítězství Anna-Leny Budenbender (GER), na druhém místě Ingrid Hirschhofer (AUT) a třetí mladičká, ale nadějná závodnice Jaqueline Gerlach (AUT).

Muži svedli tvrdý boj, při kterém bohužel vypadnul Jirka Russwurm. Vítězství vybojoval Fausto Cerentin, druhý byl Edoardo Frau a třetí Michael Stocker.
Ještě stejný den se jelo obávané super-g (především ženami a mladšími juniory - ne našimi). Asi největším překvapením byl výkon Aleše Mlíčky, který s přepínačem na OFF dojel druhý za domácím Stefanem Portmannem (SUI). S třetím časem do cíle dorazil Ital Edoardo Frau. Mezi ženami vyhrála zkušená Ingrid Hirschhofer před naší Zuzanou Gardavskou a třetí Anna-Lenou Budenbender.
V pondělí byl na programu slalom. Ten byl díky nedělnímu prudkému dešti poměrně náročný a hlavně kluzký. První kolo bylo citlivě postaveno českými trenéry Danem Mačátem a Ladislavem Novotným. Asi i to nahrálo loňskému vítězi Michalu Klimešovi, který se tak propracoval na 5. místo po prvním kole. Ale druhé kolo německého trenéra Steina s pořadím řádně zamíchalo. Typická průjezdná na odkloněném a stále ještě mokrém svahu byla smrtí pro mnoho závodníků. V cíli se tak radoval Edoardo Frau před kolegou Faustem Cerentinem a Stefanem Portmannem. Náš Michal Klimeš se propadl na 7. místo, ale pěknou jízdou ve druhém kole jej nahradil průjmy oslabený Jiří Fuchs.
Tento víkend nás čeká juniorské Pre-WM v italském středisku Nova Levante.